Dossiers pratiques

Rénovation & peinture
Carène de pneu

Reportage de Tony

(opération effectué sur un Selva)

Préparation du support

Pour tous les bateaux neufs ou remis à nu,il est indispensable de faire une préparation de surface avant application sur polyester,j’ai effectué un ponçage léger (400) sur toute la surface de la coque,puis j ai utilisé un mastic époxy ( spedd filler) pour reboucher les quelques rayures et petits trous que j’avais sur l’avant de la carène,attendre que ça soit sec puis poncer pour obtenir une surface plane,si celle-ci n'est pas correcte n hésitez pas à recommencer jusqu à obtenir une bonne surface,cette étape est très importante pour le résultat final.

J ai ensuite dégraissé toute ma coque (DRC900), caché mes boudins avec une bâche plastique et scotch.

J ai appliqué un primaire d’accrochage bicomposant (PR20) au pistolet avec son diluant pour pistolet. (1 couche)

Préparation

Peinture

Les primaires et sous couches tiennent une place prépondérante dans un cycle de peinture : ils garantissent respectivement l’accroche et la résistance de la couche de finition.

Ensuite au bout de 24 h de séchage (entre chaque couche de produit j ai laissé sécher 24h)

J ai passé une sous couche (SC20) qui joue un rôle d’isolant et forme une barrière étanche.

A ce stade on peut passer à la peinture si le résultat vous plait, pour ma part j ai préféré ajouter 1 couche  d’apprêt pour une finition plus correcte (AP20) ce qui m'a réctifié les dernières imperfections.

Peinture en cabine

Finition

24h passées j ai effectué un égrainage au 200 sur toute la surface

Un bon coup de soufflette et la coque est prête pour la peinture.

J ai passé 2 couches de laque bicomposante (SL2) qui est très résistante et d’un excellent brillant

Voila comment j'ai procédé pour ma coque

Je vous conseille de bien respecter l’application des produits dans un ordre donné,les temps de séchage, les conditions climatiques,la préparation du support, et surtout de ne pas mélanger du monocomposant  et du bicomposant .

Moi j ai choisi de faire un cycle bicomposant époxy personnalisé

Recap :       PR20 1C / SC20 1C / AP20 1C / SL2 2C

Produit

J ai utilisé la marque SOROMAP mais il y a d autres produits comme ceux de la marque INTERNATIONAL qui sont aussi bien.

Vous avez d'autres cycles plus simple détail ci-dessous:

Reportage de Tony (13) : rtony30@wanadoo.fr

Site perso : http://monsite.wanadoo.fr/vente30/

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