"Antifouling sur vos pneus" testé par Gregory.

Comme promis, je vous tiens au courant des résultats obtenus de l'antifouling pour pneumatiques.

Un mois après son application, il n'y a aucune trace de salissures alors que 2 autres pneus qui sont au port avec moi et qui n'ont pas d'antifouling sont déjà tout verts.

Le résultat est très satisfaisant, il se forme comme de la poisse et en navigation ça s'en va. J'ai l'impression que j'en ai fini d'avoir a sortirle bateau de l'eau tous les 15 jours.

Pour l'application il faut un temps sec et il faut bien attendre le séchage du produit environ 24 heures. Il est réellement transparent et je vous promet qu'on a du mal à voir qu'un produit a été appliqué.

En conclusion, le jeu en vaut vraiment la chandelle.

L'application est très simple:
Ca s'applique directement sur les boudins.
Il suffit de délimiter la zone qui est constamment dans l'eau avec du ruban adhésif papier (en vente dans tous les schips ).
Il faut bien nettoyer les boudins et les sécher.
Ensuite, on applique l'antifouling avec un petit rouleau type patte de lapin.
Laisser 2 bonnes heures pour que la première couche prenne bien. Appliquer une seconde couche.
Personnellement j'ai croisé les couches .
Attention, le produit est assez collant comme un vernis tant qu'il n'est pas complètement sec donc faire attention que rien ne vienne se coller dessus.

Pour ce qui est du temps à y passer prévoir 1 heure de nettoyage, 30 min pour délimiter avec l'adhésif (c'est ce qu'il y a de plus chiant!!!!!!), 30 min pour appliquer une couche et 2 heures de séchage entre les 2 couches puis 24 heures avant la remise à l'eau.

Pour nettoyer les mains et les outils : Utiliser du MEC (sorte d'acétone)
Attention à ne pas en mettre sur vos boudins car c'est assez agressif.

Pour ce qui est du prix c'est hyper raisonnable puisque le pot vaut 195 Frs TTC+ 34 Frs de port. Soit un coût global d'environ 300Frs avec la patte de lapin, le petit bac plastique où on dévide l'antifouling et le ruban adhésif.

L'antifouling Euromeci Translucide.

Vous ne serez pas deçu.

Un grand merci à Gregory pour le test et pour l'article, on peut y aller maintenant..

Commentaires :

Quelques commentaires sur le test de gregory:j'ai un (déjà vieux) MKIII futura qui "s'enquille" ses 6 mois de corps mort annuel: antifouling obligatoire!:le bateau est en plein chenal sur le bassin d'Arcachon:j'ai en fin de saison,sans traitements,5 à 10 kilos de moules+le reste:chapeaux chinois aux coutures,herbes et molusques diverses,erc...
J'ai testé l'antifouling produit par la SOMADEC (orthographe incertain), société implantée à La Rochelle: pas terrible...les "craquoilles" sont toujours là, les moules ont disparu à 100%, les herbes et molusques dans une proportion de 5O%; le plus ch...,c'est bien sur les chapeaux chinoix: le "craquoille", c'est ce qui adhère le plus et c'est assez galère à retirer: spatule et huile de coude.
je vais donc tester le EUROMECI translucide, le problème, c'est qu'il est totalement absent chez les pro. tout au moins sur le bassin d'Arcachon.

Un commentaire concernant le MEP, dont GREGORY nous met en garde contre son agressivité: Je l'utilise comme nettoyage final avant la mise en place de l'antifouling, et je l'utilise,y compris sur les boudins sans problèmes:il faut éviter d'en verser directement sur les tissus,et plutôt le passer avec un chiffon préalablement imbibé du produit.
à +,
Arnaud. E-mail