Sondage AVEC QUOI TRACTONS-NOUS NOS PNEUS ?? |
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réalisé par Yannick G - e-mail |
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mise en ligne le 02 juillet 2005 |
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Pneu | Moteur | bache | état du pneu | PTAC remorque | Véhicule tracteur | Conso véhicule | Vitesse conseillée par le proprio | Commentaires |
BSC53 | 115cv 4T | oui | gonflé | 1100Kg | fourgon EXPERT | 10-11 l/100Km | +/- 110 Km/h' | le fourgon evite la prise au vent. La bache ne semble pas avoir d'intérêt |
Bombard ex)lorer 5,5 | 90cv | non | gonflé | 750 Kg | espace 2,2DT | 9-10 l/km | 120 km/h | RAS |
BWA 550 | 85cv 2tps | non | gonflé | 750 Kg | espace 2,2 DCI | 12l/100Km | 120 Km/h | RAS |
Pro 9 man | 50 cv 4t | non | gonflé | 660 Kg | DEFENDEUR 130 | 13/15 l/100 Km | RAS | |
Gommonautica | 140 cv | non | gonflé | 1500 Kg | Seat alhambra 115cv | ? | RAS | |
Sillinger TRS630 | 135cv | non | gonflé | Laguna estate 120cv | 8 l/100 | 110-130 Km/h | RAS | |
Nuovajolly 670 | 200cv | non | gonflé | 1600 kg | Toyota HDJ80 | ? | Tome à 70/80 km/h dans les cotes | |
narwhal fast 620 | 140 cv 4T | non | gonflé | 1100 kg | patrol GR 3l | 12 l/100Km | 105-110 Km/h | Peut rouler plus vite, mais question de sécurité |
Ribtech 6,55 | 200cv HPDI | non | gonflé | 1400kg | toyota land cruiser | 12-15 l/100Km | 110 Km/H | RAS |
bombard explorer 620 | 115 cv | non | gonflé | 1100 kg | C5 110cv HDI BVA | 13 l/100Km | 100 km/h | rendement bien meilleur avec un monospace |
Ribeye 785 | 200cv 4t | non | gonflé | 1200 Kg | Discovery 3 | 14 l/100km | 120-130 km/h | RAS |
arimar 540 | 90cv | non | gonflé | 750 Kg | picasso 90cv hdi | ? | 100-110 km/h | vitesse obtenue sans trop forcer |
narwhal wb 400 | 30cv | non | gonflé | 450Kg | suzuki jimmi essence | 9,5 l/100Km | 110 km/h | vitesse max pour la sécurité |
medline 1 | 60cv 4t | non | gonflé | 750Kg | safrane 2,2dt | 10-12 l/100Km | 90-100 km/h | 100 km a fond de 5ème sans clim. Voiture assez lourde. |
capelli tempest 450 | 50cv 4t | non | gonflé | 750Kg | camping car 127cv | 14-16 l/100Km | 100-110 km/h | inconvenient : 13m de long…, peut manoeuvrant et pb dans les cale pentue. Avantage du camping car… |
bombard FB485 | 50cv 4t | non | gonflé | 650Kg | toyota RAV4 2l essence | 12l/100Km GPL | 100-110 km/h | facile y compris en cote |
lomac 600in | 130cv | non | gonflé | 1400Kg | mercedesC220cdi | 13-14 l/100km | 120 km/h | vitesse de sécurité. 140 km.h possible mais pas raisonnable |
zodiac cherokee 440 | 40cv 4t | non | gonflé | zafira 2,2 dti | ? | RAS | ||
pro-open 550 | 90cv | non | gonflé | 1100 kg | nissan X-trail 2,2DCI 136cv | 10 l/100Km | 120 km/h | En 6° et en mode 4x2 sans clim |
bombard explorer | 50cv | non | gonflé | 400 Kg | rover 200 100cv | 12 l/100Km | 120 km/h | 130 à fond. |
narwhal HD 520 | 90cv | non | gonflé | 750 kg | bmw 330d 200cv | ? | RAS | |
zodiac pro-open 550 | 70cv 4t | non | gonflé | 1000 kg | passat TDI100cv break | 10-11 l/100km | 100-120 km/h | RAS |
bwa 601 | 140 cv 4t | non | gonflé | mazda 323 90cv TDI | ? | 105-110 km/h | RAS | |
zodiac medine 1 | 70 cv 2t | non | gonflé | 850 Kg | land rover defendeur 90cv | 12 l/100Km | 110 Km/H | RAS |
zodiac MK2 | 30cv | non | gonflé | 500 Kg | 806 peugeot 1,9td | ? | 120 km/h | RAS |
scanner 590 | 200 cv EFI | non | gonflé | 1100 KG | BMW 525 i (200cv) | 12-18 l/100km | 110-120 km/h | RAS |
capelli tempest 430 | 40 cv 4t | non | gonflé | 500 Kg | scenic 2 120cv | 7-9 l/100km | 110-130 km/h | RAS |
capelli tempest 430 | 40 cv 4t | non | gonflé | 500 Kg | 307 sw 110hdi | 7 l/100km | 110 km/h | RAS |
bombard 530 sb2 | 90cv | non | gonflé | 950 kg | 307 XSI 2,0 16v (138cv) | 15 l/100km | 120 km/h | RAS sauf grosse conso |
sacs 560 | 115cv | non | gonflé | 1000 kg | seat alhambra 1,8T 150cv | 11,5 l/100km | 110 Km/H | RAS |
aerotech380 | 10cv | non | dégonflé (dans le coffre) | 100 kg | opel astra | 5,5 à 8 l/100Km | 130 km/h | RAS |
Explore 640 | non | gonflé | 1100 kg | passat break V6 4x4 | 11 l/100km | 110-120 km/h | RAS | |
Bombard db500 | 50cv 4t | non | gonflé | 650kg | scenic dti 90cv | ? | 120-130 kim/h | RAS |
Explorer 490 | 50cv | non | gonflé | 650kg | patrol GR 3l | ? | 120-130 km/h | RAS - rapport court ratique dans les cales |
medline 1 | 50 cv 4t | non | gonflé | 850 kg | picasso 2l hdi 90cv | ? | 100 km/h maxi | bien du mal a dépasser les 100 km/h |
bombard 380 aerotec | 15 cv | non | gonflé sur le toit | 80 kg | 206 hdi | ? | RAS | |
pb 5,5 | 115cv 4T | non | gonflé | 780 kg | golf 4 tDI 110cv | 11 l/100km | 100-130 km/h | RAS |
yam 480 | 70cv 2t | non | gonflé | 650 kg | opel zafira 2l diesel | 10l /100km | 100 km/h | RAS |
arimar scuba 470 | 50cv tldi | non | gonflé | 500 Kg | 307sw 110 hdi | 120 km/h | ensemble jamais mis en défaut. 120 km/h tenu au régulateur la plupart du temps | |
zodiac pro 9 man | 60cv 4t | non | gonflé | 650 kg | grand scenic 2,2 16v BVA | 13l/100km | 130 km/h | RAS |
pb 470 | 40cv | non | gonflé | 450 kg | R19 1,4E | 10 l/100Km | 105 km/h maxi | 105 km/h a fond de 5°. Dégonflé, ca tire mieux. |
medline 2 c | 100cv ? | non | gonflé | 1100 kg | partner hdi 2,0 90cv | 10l /100km | 110-120 km/h | 80-90 km/h dans les cotes |
capelli tempest 625 | 150 cv | non | dégonflé | 1300 kgs | 4x4 Hyundia TERRACAN 150cv | 11,5l/100km | 130 km/h | RAS |
narwhal wb 550 | 90 cv | oui | gonflé | 750 kg | 4x4 Santa Fé 125cv BA | 13l/100km | 130 km/h | RAS |
zodiac pro 9 man | 50 cv 4T | non | gonflé | fiat multipla | 8l/100km | 110-120 km/h | RAS | |
zodiac cherokee 440 | 50 cv | non | gonflé | golf 4 tDI 110cv | 9 l/100km | 110-120 km/h | RAS | |
bombard 500 | 60cv 4t | non | gonflé | 600 Kg | VW bora TDI 115 cv | 6 l/100 km | 110 Km/H | vitesse de sécurité : 110 km/h |
Sacs Venus 640 | 135 cv | oui | gonflé | 1600 Kg | Espace 3 2,2 DTI | 14-16 l/100Km | 120 Km/h | RAS |
Sacs Venus 640 | 135 cv | oui | gonflé | 1600 Kg | Espace 4 3,0 DCI BVA | 12-14l/100 km | 120 km/h | RAS |
Sacs Venus 640 | 135 cv | oui | gonflé | 1600 Kg | Nissan Terrano 2,7 TD | 12 l/100km | 110 km/h | RAS |
zodiac cherokee 440 | 50 cv | non | dégonflé | 500 Kg | Scenic 2l 140cv | 11 l/100km | 100-110 km/h | RAS |
avon 560 | 90cv 4t | non | gonflé | 900 Kg | Golf | 10-11 l/100Km | 100-120 km/h | enorme prise au vent. Mieux avec un monospace. |
bombard 500 DB | 50cv 4t | oui | gonflé | 750 Kg | Scenic 120cv | 7,3 l/100km | 110-120 km/h | RAS |
tomcat 900 | non | dégonflé | 3000 Kg | Hyunday galloper 100cv | 15 l/100km | 80-90 km/h | RAS | |
zodiac pro open 550 | 115 cv 4t | non | gonflé | laguna 1,9 dti | 70-120 km/h | dansgeureux en mise a l'eau : la voiture recule lle bateau est en bout de remorque. | ||
zodiac pro open 550 | 115 cv 4t | non | gonflé | Hyunday galloper 100cv | 14-15 l/100km | 110 Km/H | RAS | |
Bombard DB600 | 115cv 4T | oui | gonflé | 1100 Kg | range rover 2,5 dt BVA | 15-20 l/100km | 130 km/h | RAS |
zodiac futura sport | 50 cv 4t | non | gonflé | 450 kg | GOLF 5 4 motion 140cv | 9 l/100km | 130 km/h | En 6° au régulateur, on ne sent pas le bateau. |
zodiac medine 1 | 50 cv 4t | non | gonflé | 750 kg | VW passat breack V6 tdi 4 MOTION 180 cv | 9 l/100km | 120 km/h | avec régulateur même dans les cotes. Super dans les cales glissantes ou pentue avec la transmission 4x4 |
valiant 4,9 | 60cv 2t | non | gonflé | 500 Kg | twingo 1,2 | RAS | ||
selva 550C | 115cv 2t | non | gonflé | 1100 Kg | xiantia 1,9 TD | 13,5 l/100km | 120 km/h | 120 sans clim, 90 avec la clim sinon ca chauffe. |
selva 550C | 115cv 2t | non | gonflé | 1100 Kg | C5 HDI 110 cv | 13 l/100Km | 120-130 km/h | avec clim, pas trop besoin de rétrograder. |
bombard db 550 | 90 cv 2t | non | gonflé | 206 SW hdi 90cv | 12-13 l/100Km | 110 Km/H | pas trop de problème pour sortir des cales, mais pas dans la vase. | |
Joker boat Coaster 540 | 100 cv 4t | non | gonflé | 1100 Kg | Toyota 4x4 KZJ90 | 12-14 l/100km | 110 Km/H | RAS |
Bombard C4 transformé en SR | 40cv | non | gonflé | 350 Kg | 406 hdi 110cv Beack | 10-11 l/100Km | 110-130 Km/h | RAS |
Arimar 500 LX | non | gonflé | 650 Kg | Scenic 2 DCI 100cv | 11 l/100km | 120 km/h | RAS | |
Cap ferret 502 | 60cv 4t | non | - | 1000 Kg | Kangoo dci 80cv | ? | 100 km/h | pas de problème pour sortir des cales |