MUCOFUN @ Organisation

MUCOFUN :  UNE HISTOIRE PAS COMME LES AUTRES

«  jusqu’au bout de l’exigence »

MUCOFUN Organisation est une association crée en 1998 par Nicolas RIEGERT.

Ce jeune homme, atteint de mucoviscidose, greffé, des 2 poumons, était un « passionné » de navigation et de vitesse sur l’eau.

Devenu pilote offshore, il voulait dédier les résultats sportifs de sa passion, à la lutte contre la mucoviscidose et aux dons d’organes ; à l’image de ce que les sportifs réalisent lors des Télétons, mais à cette différence près, dans son cas, le malade devenait acteur et réalisateur de l’exploit sportif.

D’emblée, son père, Denis JM.  RIEGERT, convaincu des projets de Nicolas, le seconde dans ses activités en gérant l’association et en devenant « le coach », participant concrètement à toutes les épreuves sportives organisées.

S’inscrivant par 2 fois (1997 et 1998) aux raids nautiques PARIS – LONDRES – PARIS, Nicolas s’assure en plus de ses résultats, de la sympathie et de l’admiration du monde sportif nautique.

Après avoir été greffé des 2 poumons en 1999, il tente en 2000 le record de vitesse sur l’eau sur le kilomètre lancé en 40cv., dont il détient le 2^ème temps.

Il convainc et engage 3 de ses camarades, David SABLONE, Nicolas JOUVIN, Jean-Rémy ZUIN, dans son aventure offshore pour créer son équipe offshore, la MUCOFUN Team.

Il met au point, avec « le coach », son père, le record de vitesse sur la traversée du Golfe de Gascogne entre Hendaye et Bénodet.

Ce record assujetti d’un brevet, appelé « FinisterrE-CAP>FinistèrE » â Nicolas ne le courra pas, il décèdera de la mucoviscidose, le 17 juillet 2002, 4 jours avant le départ de l’épreuve, faute d’avoir pu être greffé une 2^ème fois.

1 mois plus tard il aurait eu 23 ans.

Un hommage impressionnant du monde médiatique spécialisé et du monde de la plaisance, lui a été rendu pour honorer celui que l’on a surnommé « le Petit Prince de l’Océan ».

Avant de partir au paradis des marins, Nicolas demande à ce que l’épreuve soit réalisée, et à ce que la MUCOFUN Team dirigée par son père, continue dans le même esprit sportif et humanitaire à courir les championnats offshores, toujours en « promotionnant » la lutte contre la mucoviscidose et les dons d’organes.

Le record sur le Gascogne sera réalisé le 24 août 2002 à bord du bateau mis au point par l’équipe de Nicolas.

Un bateau pneumatique semi-rigide baptisé LOMAC – MUCOFUN - EVINRUDE, un monstre de 3 tonnes, de marque Lomac, de 9m50 de long, équipé de 2 moteurs de 250cv. Evinrude de la Sté BOMBARDIER - EVERSET, cartographiés électroniquement à 2 x 280cv.

La distance réalisée, 270 milles nautiques, en 10h. 00mn. 39s. inscrira ce record au palmarès de MUCOFUN Organisation.

La traversée du Gascogne, le record « FinisterrE-CAP>FinistèrE » â devraient s’appeler « Challenge Nicolas RIEGERT ». Le record est doté d’un trophée remis par MUCOFUN Organisation, qui en détient le règlement.

Parallèlement, cette même année 2002, l’équipage David SABLONE – J. Rémy ZUIN, décrochera la place de vice-champion de Méditerranée en catégorie pneumatique de production 50cv. A bord de leur bateau MUCOFUN-LA MUERTE.

L’équipage Denis JM.  RIEGERT – Nicolas JOUVIN se classera 3^ème de ce même championnat de Méditerranée, à bord du bateau de Nicolas : MUCOFUN-DIAOUL.3.

Ces 3 équipiers et le coach, termineront l’année 2002 en beauté en s’adjugeant la 1^ère et 2^ème place du grand prix offshore de Toulon « TELO-NAUTIS » à bord de leurs 2 bateaux « sister-ship » dont le concept de fabrication et d’aménagement étaient les résultats d’architecture émanant des réflexions de Nicolas.

En 2003, MUCOFUN Organisation inscrit ses 2 bateaux au championnat de France offshore, ce seront une 2^ème et 3^ème place pour LA MUERTE et DIAOUL.3.

Qui plus est, Denis JM.  RIEGERT et Nicolas JOUVIN, associés aux 2 pilotes de l’équipe SPEED ON SEA, Jean-Claude BAIOCCHI et Yvan NAVARRO, mettront au point et tenteront le record de vitesse MARSEILLE>CALVI.

Le 31 mai 2003, CALVI n’est plus qu’à 3h 49mn. 42s. de MARSEILLE, le record est établi, malgré une avarie d’hélice et un GPS défectueux.

MUCOFUN Organisation s’arroge ce 2^ème record, est devient l’équipe la plus primée en terme de records, en France.

Le bateau du MARSEILLE>CALVI, est un pneumatique semi-rigide de production de 7m20 de marque MARINER, équipé d’un moteur BOMBARDIER – EVINRUDE de l’importateur EVERSERT France, de 225cv. HO cartographié électroniquement à 280cv.

L’épreuve a été courue sous le nom de MUCOFUN MorphoVoX avec le concours financier d’un industriel de la Haute Savoie, Jean Marie MECHELANI patron de la Société MORPHO à Thonon les Bains.

Le record MARSEILLE>CALVI et le record « FinisterrE-CAP>FinistèrE » â sur le Gascogne ont permis de « promotionner » les dons d’organes et la lutte contre la mucoviscidose. En effet, lors de chacune de ces épreuves, MUCOFUN Organisation s’est associée aux délégations ADOT et Mucoviscidose pour leur offrir les retombées médiatiques et les espaces d’exposition lors des salons nautiques de Paris 2001 et Marseille/La Ciotat 2003, ainsi que des espaces de propagande sur les bases de départ et d’arrivée. (plus de 500 cartes de dons d’organes signées).

2004 : cela continue, puisque MUCOFUN Organisation passe un accord avec le groupe motoriste YAMAHA et le fabriquant CAPELLI, pour la construction d’un semi-rigide de 10 m. équipé des 2 plus gros hors bord actuellement sur le marché, les YAMAHA 300cv. HPDI.

L’objectif de cet accord, est de réaliser le record VALENCIA>MARSEILLE, soit 360 milles en moins de 12 h.

(Jonction de la base América’s Cup à la base des premiers éliminatoires de la Coupe Louis Vuitton)

Parallèlement, le bateau MUCOFUN DIAOUL.3. avec l’équipage Denis JM. RIEGERT Yannick BIZET participera au championnat de France 2004 en catégorie semi-rigide production 75cv. pour s’emparer de la 1^ère marche du podium de cette catégorie, celle qui offre la possibilité de dédier l’or aux causes humanitaires défendues par MUCOFUN Organisation.

MUCOFUN Organisation courre en arborant sur les paddocks, les bateaux, les vêtements et les casques le drapeau du Chablais, un damier noir et blanc flanqué d’un lion à langue de feu ; il est la marque de la province de résidence de son siège social, sur les bords du lac Léman. Soyez vigilants à cette marque qui peut et doit être pour chacun le point de ralliement permettant de contacter « in live » l’équipe.

MUCOFUN Organisation, en affichant lors de l’organisation des records et en championnat de France l’adresse internet www.pneuboat.com , vous invite à vous connecter sur le site européen N°1 du bateau pneumatique.

MUCOFUN Organisation affichera et présentera aussi le logo et les couleurs de VOTRE ENTREPRISE.