Le film du record !
Juste avant le départ,on stress un peu en espérant ne pas avoir commis d’erreur !
Il faut réunir pas mal de conditions pour que tout se passe bien.
La météo
Le montage du bateau et les paramètres moteur
La conso
Le tracé gps
La condition physique
Etc…
7h51 le 29 octobre et c'est parti pour un tour !!
Prise de vue d’avion
Tout ce passe bien ,très bon temps au point de passage , pourvu que ça dur !
La mer est avec nous jusqu'a bonifacio
Ca a l’air sympas l’avion non ?
Le mer est un peu formée après bonif .
Effet de vent de terre à toutes les sorties de golfs jusqu’a sagone.
Malheureusement notre vitesse chute un peu mais les temps de passage sont bons !
L'hélice d'origine Suzuki en 3x16x27.5 brasse bien !
Sur la fin après 4h de nav à 50 noeuds la vue se trouble un peu de temps en temps,
Les bras commencent à fatiguer.
C'est pas évident pour regarder la trace du gps mais on s'en sort !
Allez encore un effort plus que 20 miles et le chrono annonce un bon temps
Juste avant le passage de la ligne d'arrivée bizarrement on a plus mal nulle part
La ligne est passée OUF !!
Le moteur tiens encore a la coque, mon copilote est toujours la, ma femme aussi !
Champagne !
Nouveau record établi
4H50 pour 437 km (gps)
soit une moyenne de 50 noeuds et une conso de 80l/h
pas de casse, la coque et le moteur n’ont pas souffert
seul le lift commence à tirer la gueule en clair il est mort !!
nous avions choisi un lift avec un déport de 50cm mais il est un peu vrillé !
il faut dire que le 225cv pèse 286 kg et que la force exercée sur le lift en charge avec une hélice de 27.5 doit être monstrueuse
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GOUGELET YANNICK
CO pilote 
