Montage des bagues de roulement.
Si les bagues ont été déposées, (voir chapitre précédent) il faut les remonter.
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Positionner manuellement la première bague dans son logement.
Attention : au respect des places des bagues les roulements intérieurs et extérieurs n'étant pas les mêmes en général. Dans le cas de roulements à billes,
graisser la face intérieure du premier roulement et positionnez le. |
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Effectuez quelques petites frappes circulaires légères afin de terminer le positionnement de la bague, qui ne doit pas se placer 'de travers'. Pour un roulement à bille le système est identique: effectuez de petites frappes douces sur la bague extérieure. Terminer d'introduire la bague au maximum
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Les deux bagues (ou les deux roulements à billes) sont maintenant
pré-positionnées dans le moyeu.
Il reste à terminer leur introduction, jusqu'à ce que les bagues buttent sur les épaulements dans l'alésage du moyeu.
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La douille sera choisie avec un diamètre extérieur correspondant au diamètre maxi de la bague intérieure des roulements.
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Le diamètre de la tige fileté devra permettre son passage libre dans le carré de la douille (du 12mm pour un carré du type S).
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La longueur de la tige filetée doit être au minimum de 10cm de plus que la hauteur du moyeu.
Regardez les opération suivantes, vous comprendrez facilement le système...
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Placez le premier roulement sur la tige filetée avec un écrou et une rondelle. Dans le cas de roulement à bille les roulement étant déjà pré-positionnés dans le moyeux on saute cette phase et on placera directement la tige filetée dans l'alésage (voir plus bas)
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Présentez l'ensemble dans l'alésage du moyeu en prenant soin de
placer le bon roulement sur la bonne bague.
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Positionnez le deuxième roulement sur l'autre extrémité de la tige filetée
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Ce système permet de monter les bagues sans faire subir de choc thermique à l'alésage.
En effet il est également possible de placer
facilement les bagues en rétractant ces dernières et en dilatant l'alésage du
moyeu.
(En refroidissant les bagues dans un congélateur quelques heures avant le
montage et en chauffant le moyeu au chalumeau ou en le plaçant dans un four).
Mais on ne dispose pas toujours d'un four et d'un congélateur à proximité,
et de plus je suis pour la paix dans les ménages!!!
Mise en place et graissage du roulement intérieur
Mise en place et graissage du roulement intérieur
Dans le cas des roulements à billes il faudra bien sur graisser le
roulement avant de le positionner dans l'alésage.
Je ne préconise pas l'utilisation de roulements étanches qui pourrait sembler
être une solution de facilité.
Le graissage est beaucoup plus efficace avec un montage conventionnel et mieux
vaut effectuer un contrôle régulier du mécanisme.
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Graisser correctement le roulement intérieur en prenant une
noisette de graisse (graisse pour roulements automobile de grade
n.2) et en poussant la graisse dans le roulement par les cotés avec le bout du doigt.
Faites un peu tourner le roulement pendant l'opération. Poser un film de graisse sur la bague et mettre le roulement intérieur
à sa place.
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Mise en place du joint à lèvres
Mise en place du joint à lèvres
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La mise en place du joint ne pose généralement pas de problème. Il faudra faire attention à son positionnement. La mise en place peut généralement s'effectuer par une simple pression repartie sur la circonférence du joint avec les doigts. Si le joint refuse de rentrer utiliser une douille ayant à peu près le même diamètre extérieur.
Le joint est en place. Soyez méticuleux, le joint est une pièce qui s'abime facilement.
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Puis effectuez quelques frappes légères en prenant soins de ne pas placer le joint de travers.
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