IMMATRICULATION D'UN NAVIRE DE PLAISANCE SOUS PAVILLON BELGE
par Xavier P. |
|---|
Les avantages de la navigation sous pavillon belge en France sont nombreux mais nous retiendrons principalement qu'aucune notion de distance n'est retenue dans la réglementation belge, qu'il n'est pas nécessaire d'avoir à son bord un radeau de survie lorsqu'on s'éloigne à plus de 6 miles d'un abris (même si il est fortement conseillé d'en prendre un pour des navigations hauturières avec 1 seul bateau), et qu'il n'est pas demandé de permis spécifique pour la navigation maritime.
1. Les documents à réunir :
- une copie intégrale de son acte de naissance avec filiation obtenue à la mairie de son lieu de naissance (document valable 3 mois).
document pouvant être demandé en ligne sur le site internet de votre mairie : http://www.mairiesdefrance.org/
- un certificat de nationalité obtenu au tribunal d'instance de votre domicile : http://www.justice.gouv.fr/recherche-juridictions/consult.php
Pour obtenir ce certificat il suffit d'envoyer une copie de son acte de naissance avec filiation+ une copie recto-verso de sa carte d'identité+ 1 copie de justificatif de domicile (facture EDF, France télécom,...)+ 1 copie du livret de famille.
- la preuve de propriété du bateau : copie de la facture ou de l'acte de vente du bateau.
- la déclaration de conformité CE du bateau : Pour les bateaux neufs, le certificat de conformité doit etre traduit dans les 3 langues suivantes : Français, Allemand et Neerlandais .
- la déclaration de conformité CE du moteur : Pour les moteurs (neufs ou occasions) le certificat de conformité doit etre dans l'une des 3 langues ci-dessus.
2. le formulaire de la demande de la lettre de pavillon belge non commerciale :
Avant toute chose vous devez avoir installer MICROSOFT WORD sur votre ordinateur et le configurer correctement : lancer WORD puis Outils/Macro/Sécurité et choisir l'option "Niveau de sécurité moyen". (toutes les infos se trouve la : http://www.mobilit.fgov.be/fr/aqua/plaisure/FR_warning_Flag.htm )
Apres vous pouvez cliquer sur la demande de formulaire ICI puis imprimez le .
|
IMPORTANT : Chaque fois que vous ouvrirez ce formulaire sur le site internet, celui-ci mentionnera une communication structurée unique. (Dans ce cas : +++001/0190/28244+++) Veuillez mentionner cette communication structurée unique lors de votre versement ou virement. Votre dossier ne sera pris en considération qu’après réception du paiement de la rétribution de 50 €. |
Le cout de la lettre de pavillon belge s'éléve à 50 euro que vous devrez regler pour que votre demande soit pris en compte. le systeme le plus simple est le virement bancaire :
| Pour un virement de l’étranger, utiliser IBAN: BE18 6792 0058 3165 et BIC: PCHQBEBB avec la mention dans notre exemple +++001/0190/28244+++ |
Remarque : notez bien votre numéro de dossier généré automatiquement à chaque ouverture de dossier sur internet sur votre ordre de virement.
une fois votre dossier rempli et les pièces justificatives réunis vous pouvez envoyer le tout à l'adresse suivante :
|
SERVICE PUBLIC FEDERAL MOBILITE ET TRANSPORTS Transport maritime Rue du progrès 56 1210 BRUXELLES |
SERVICE PUBLIC FEDERAL MOBILITE ET TRANSPORTS Transport maritime la Batte 10, Boite 2 4000 LIEGE |
3. DECLARATION ET DEMANDE DE NUMERO MMSI SOUS PAVILLON BELGE
Toute déclaration et demande de numéro MMSI est à envoyé à compter du 25 Février 2008 à la nouvelle adresse de l'IBPT (Institut belge des services postaux et des télécommunications) www.ibpt.be
IBPT
Ellipse Building - Bâtiment C
Boulevard du Roi Albert II 35
B-1030 Bruxelles
Vous devez avoir au préalable imprimé et rempli ce formulaire ICI
N'oubliez pas de joindre une copie de votre lettre de pavillon.
4. LE MATERIEL DE SECURITE OBLIGATOIRE SOUS PAVILLON BELGE POUR LA NAVIGATION EN FRANCE
| MARITIME | FLUVIAL | |
| Gilet de sauvetage | 1 par personne embarquée | 1 par personne embarquée |
| fusées et signaux de détresse | oui à la discrétion du capitaine | oui à la discrétion du capitaine |
| bouée | oui | |
| Feu de retournement | oui | |
| Feux de navigation | oui | si navigation de nuit |
| Compas magnétique | oui | |
| Marteau | oui | |
| Gaffe | oui | |
| Aviron | oui | oui |
| Corne de Brume | oui | oui |
| Lampe étanche | oui | |
| Extincteur | oui | oui |
| Système de pompage | oui | oui |
| Sonde à main | oui | |
| Filin de 20m minimum | oui | oui |
| Boite étanche de premier secoure | oui | |
| Pavillon national belge | oui | oui |
| Règlement international pour prévenir les abordages en mer | oui | |
| Permis Fluvial Français | oui | |
| Lettre de Pavillon | oui | oui |
| Publicités 2010 - contact : webmaster@pneuboat.com | ||||