Pneuboat site de passionnés du bateau pneumatique & semi-rigide

Salon Nautique Challenge 2003	Reportage réalisé par	location de bateau type zodiac en corse à favona entre - Porto Vecchio et Solenzara concessionnaire: BRIG IMAR - ARIMAR - ARKOS - RANCRAFT cliquez-ici pour visiter notre site Internet
200 miles nautiques en Manche Après une boucle autour de Granville, via Le Mont Saint-Michel et les Iles Chausey, le parcours c'est prolongé le long des côtes de La Manche, puis de la Seine Maritime pour atteindre l'embouchure de la Seine. Les conditions climatiques à cette période de l'année ont donné à cette première partie de la compétition un relief particulièrement sportif, où la gestion de l'effort physique et des machines ont été des paramètres de première importance. 350 kilomètres sur la Seine A partir du Havre, le parcours remonte la Seine jusqu'à Paris. Les spéciales rapides sont entrecoupées de tronçon de liaison et de passage d'écluse.
	Manu et jo pendant le briefing au petit matin.
	tous les équipages se préparent un moment très sympathique ou la pression monte petit à petit
	certains font des tests pour vérifier le bon fonctionnement des machines et voir l'incidence du trim en navigation.
	Roger ZABEL et serge MADEC finissent de préparer le bateau.
	un grand merci à la SNSM qui à suivi la course jusqu'a PARIS avec un beau VALLIANT et un 200cv OPTIMAX! vraiment une belle bête monté sur un braquet
	Les équipages attendent les instructions de l'organisation avant le départ de la spéciale.En fonction des conditions météo c'était départ en ligne ou un par un décalé d'une minute. Dernières vérifications des points GPS pour passer les points d'étapes obligatoires .Pas évident au début quand on ne connais pas la région!!
	c'est parti pour le TEAM CORSE PNEUMARINE / PNEUBOAT MANU COLLARD /JOSEPH CHIAPPE
	l'équipage de la manche dis les manchots en plein run.
	Olivier Petit (olive33) a fait la première spéciale avec Bertrand Beaujean (bebert) de moteur boat. Un peu lourd olive les 2 x80 cv 4 temps mais bon ça avance quand même très bien!
	le BWA aux couleurs de PNEUBOAT en pleine action.
	Petit soucis pendant la première spéciale! L'eau remontais par les vides vites lors des réceptions de sauts ,le bateau était plein d'eau mais rien de grave il faut simplement fermer les bouchons pour une utilisation sportive du bateau!!
	bien trimer il ne reste plus grand chose dans l'eau! Le moteur était monté au plus haut ,c'est le mieux pour une utilisation sportive.
	Nous avons pris de la mer de face entre GRANVILLE et CARTERET pas toujours facile à négocier surtout pour Manu même avec un protége cotes!
	une bonne épreuve pour le ZODIAC PRO et le 140cv 4temps SUZUKI même si ce n'est pas fait pour supporter de tels chocs! Le pack a bien tenu le choc ,pas de soucis majeurs juste des vis a resserrer et bien scotcher le capot moteur (un à la baille pour nous )
	Le bateau était très bien équilibré même si les réceptions étaient un peu brutales La console basculante c'est ouverte ,je me suis retrouver allonger sur le volant et plein gaz!! Du coup nous avons sangler la console.
	En course avec les jets (SEADOO supercharge) que nous arrivions a tenir par mer formée
	A chaque fin de spéciale refioulage et vérification du bateau(boulons moteur ,fermeture capot ,charnière console , fixation batterie etc..) C'est le lycée de GRANVILLE qui était chargé de la maintenance des pneus.
	Le magnifique LOMAC avec 3x140 cv 4 temps EVINRUDE(le SUZUKI en blanc) ! Bateau pour les photographes et VIP
	nous avons découvert des paysages magnifiques !
	Le LOMAC vu de l'interieur
	Roger ZABEL et Serge MADEC tentent de remonter un jet lors d'une spéciale très agiter!!
	L'écluse de CARENTAN ou de nombreux spectateurs nous attendaient . nous avons eu un accueil chaleureux dans chaque ville.
	Un convoi le matin de bonne heure avec un peu de brouillard pour atteindre le point de départ de la spéciale.
	Le lycée de GRANVILLE qui a formidablement bien travailler pour que nos ZODIAC arrivent à PARIS.
	La vedette de la SNSM en sécu c'est quand même confortable pour le moral surtout pendant le passage du RAZ BLANCHARD!!
	L'ANTARES de L'ORGA.
	L'HELICO de l'ORGA . Pendant la navigation voir un helico à moins de 10 m c'est vraiment magnifique!
	son pilote en plein boulot!!
	Les photographes et cameraman.
	Zam à la sono
	Didier LAFITTE le directeur de course
	Monsieur Alain PICHAVANT en personne Directeur du Salon de Paris
	Notre trophée pour le dernier podium au salon nautique 2003.
	Antoine le vainqueur en jet se régale !
	Les manchots ,des gents très sympas!
	La foule aussi profite du champagne!!
Le « Challenge Nautique 2003 » restera un souvenir inoubliable pour nous deux, aussi bien d’un point de vue sportif que sur le plan humain. Nous avons découvert une région magnifique. Nous avons reçu un accueil chaleureux sur toutes les villes étapes et la météo fut clémente. Les départs des « spéciales », qu’ils soient organisés un par un ou tous en ligne, furent vraiment des grands moments. Tous les équipages se donnaient à fond pour figurer en bonne place sur la ligne d'arrivée, ce qui a donné lieu à de belles bagarres au coude à coude. L'ambiance du soir nous a permis de mieux connaître les équipages et les membres du staff. Ce « Challenge Nautique 2003 » a vraiment été une très belle aventure, dans laquelle l’équipe d’organisation, la S.N.S.M. et le Lycée de Granville ont fourni un travail remarquable. Grâce à leur professionnalisme l’événement s’est déroulé sans soucis. Nous avions juste à nous concentrer sur la course pendant les « spéciales » et prendre un plaisir absolu en navigation ! Encore un grand merci à tous et à bientôt pour l'édition 2004… classement Pneumatique (voir le détail des étapes) 1- Collard / Chiappe (corse pneumarine/pneuboat) 5:59:45 2- Habert / Cailleretz 6:10:08 3- Zabel / Madec 6:38:35 4- Dubaelle / Toxé 7:11:02 5- De Olivera / Lopez 8:25:12 6- Lycée de Granville 17:27:56
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