FAQ

Voici les réponses aux questions les plus fréquemment posées à propos de l´utilisation Lowrance & Lowrance.net :

Informations générales :
• Présentation de la FAQ
• FAQ nº01 - Qu´est ce que le NMEA ?
• FAQ nº02 - Galerie d´images de montage de réseau NMEA
• FAQ nº10 - Où trouver la documentation sur les équipements Lowrance ?

Installation et paramétrages du GPS :
• FAQ nº09 - Comment relier ma VHF ICOM au GPS Lowrance ?

Utilisation et fonctionnement du GPS :
• FAQ nº03 - Comment mettre à jour mon GPS ?
• FAQ nº04 - Comment transférer mes données vers le GPS (routes/wpt) ?
• FAQ nº05 - Comment récupérer mes données vers mon PC ?
• FAQ nº06 - Comment effectuer un "hard reset" du GPS ?
• FAQ nº07 - Comment effectuer un "soft reset" du GPS ?
• FAQ nº16 - Comment sauvegarder ses personnalisations d’affichage ?
• FAQ nº17 - Sauvegarde impossible sur la Sd carte navionics
• FAQ nº18 - Réseau NMEA 2000 et antenne interne

Les incidents les plus rencontrés :
• FAQ nº08 - Le module GPS ne répond pas (avec LGC-2000/LGC3000) ?

Installation et paramétrage des sondes EPxx :
• FAQ nº11 - Comment calibrer une sonde EP 10 ?
• FAQ nº12 - Comment sauvegarder des configurations des sondes EP ?
• FAQ nº13 - Comment installer une sonde EP 20 ?
• FAQ nº14 - Comment installer une sonde EP 20 avec adaptateur moteur Suzuki 2008 ?
• FAQ nº15 - Gestion du carburant LOWRANCE avec le Fuel Management

• ...........
• ...........
• ...........
• ...........
• ...........
• ...........
• ...........
• ...........
• ...........
• ...........
• ...........
• Auteurs

• Présentation de la FAQ

  Vous avez une question sur le fonctionnement du LowranceNet ?
  Vous avez un souci de paramétrage de votre Lowrance ?
  Vous avez des solutions, des réglages particuliers qui facilitent l´utilisation de votre appareil Lowrance...
  Alors cette FAQ est faite pour vous !!!
  
  N´hésitez pas à venir échanger avec nous vos trucs et astuces... Pour vos problèmes nous essaierons d´y répondre...
  
  Gildas et Xavier vous souhaitent une bonne lecture.

Retour






• FAQ nº01 - Qu´est ce que le NMEA ?

  Le standard NMEA 0183 est une spécification pour la communication entre équipements marins ainsi que pour les équipements GPS. Il est défini, et contrôlé, par la National Marine Electronics Association. Le standard 0183 utilise un simple protocole série pour transmettre une phrase à un ou plusieurs écoutant. Une trame NMEA utilise tous les caractères ASCII.

  Le nouveau standard, NMEA 2000, permet plusieurs discussions avec un débit plus important. Le standard est propriétaire et coûteux. Toutefois, la plus grande partie du protocole a été récupérée grâce à des sources publiques et à l´utilisation du reverse engineering.

  Guide d´informations générales au NMEA 2000 : NMEA2000 Network
  Source : fr.Wikipedia.org
  Présentation Powerpoint du NMEA : www.nmea.org

Retour






• FAQ nº02 - Galerie d´images de montage de réseau NMEA

  Un article présentant le réseau NMEA est présenté par Xavier sur : Présentation Xavier
  Cette article expose les nombreux modèle d´équipements Lowrance compatible NMEA2000 (GPS / Sondeur / Jauge)

  Un article présentant les menus personnalisés de réseau NMEA sur un Lowrance LCX27 par Xavier : Présentation NMEA2000 sur LCX27

  Une galerie d´image est aussi présente sur le site Lowrance à l´adresse suivante : Présentation Lowrance

  Auteur : Xavier

Retour






• FAQ nº03 - Comment mettre à jour mon GPS ?

  Afin de corriger certain bug ou bien d´ajouter certaines fonctions (compatibilité Navionics Platinium par exemple), il convient de vérifier régulièrement si le logiciel du GPS fonctionne avec la dernière version de chez Lowrance.
  Cette mise à jour est très simple a effectuer.
  Il suffit de suivre les étapes suivantes :

• Etape 1 : Vérifier sa version logicielle de son GPS :
  Nota : lors du démarrage de l´unité, la version logicielle est affichée en bas à droite

  • Appuyer 2 fois sur le bouton "MENU"
  • Réglage Système
  • Info. Logiciel...

    

• Etape 2 : Comparer la version installée avec celle disponible :
  

  • Se connecter sur le site http://www.lowrance.com/en/Downloads/Product-Software-Updates/
  • Comparer la version disponible avec celle installée

• Etape 3 : Télécharger la dernière version :
  

  • Afin d´obtenir la dernière version, cliquer sur le modèle du GPS sur MAJ Lowrance
  • Cliquer sur "---Install This Update From The Web---" ou bien sélectionner son système d´exploitation afin de télécharger directement la mise à jour
  • Insérer une carte MMC/SD dans votre ordinateur
  • Suivre les instructions affichées à l´écran

• Etape 4 : Appliquer la mise à jour :
  

  • Eteindre l´unité du GPS
  • Insérer la carte MMC/SD dans l´emplacement
  • Allumer l´unité GPS. La mise à jour s´installera automatiquement (patienter durant l´installation, ne PAS ETEINDRE le GPS !!)

• Etape 5 : Contrôler la bonne installation de la mise à jour :
  

  • Refaire l´étape 1

Auteur : Gildas

Retour






• FAQ nº04 - Comment transférer mes données vers le GPS (routes/wpt) ?

  Dans le but de se programmer une navigation, il peut être intéressant de prévoir ses routes/waypoint à l´avance.
  Pour se faire, il suffit de suivre les étapes suivantes :

• Etape 1 : Conversion de sa route/waympoint au format USR :
  Nota : certains logiciels de cartographie permettent l´exportation des routes/wpt directement au format Lowrance (USR)

  • Enregistrer votre fichier au format GPX (format standard des GPS)
  • Convertir le fichier en allant sur GPS BABEL
  • Suivre les étapes ci dessous :
    

    

• Etape 2 : Enregistrer le fichier USR :
  

  • Une fois le fichier contenant routes/wpt est converti au format USR, il faut l´enregistrer :

    

  • Enregistrer le fichier sur votre PC
  • Insérer une carte MMC/SD dans votre ordinateur
  • Copier le fichier USR sur votre carte MMC/SD

• Etape 3 : Importation des données dans l´unité GPS :
  

  • Eteindre l´unité GPS
  • Insérer la carte MMC/SD dans l´unité
  • Allumer le GPS
  • Faire 2xMenu
  • Réglage Systeme > Transférer mes données

  

  • Sélectionner la carte MMC/SD, puis le fichier USR
  • Les données sont maintenant importées

• Etape 4 : Elaboration des routes :
  

  • Faire 2xMenu
  • Elaboration de Routes...
  • Sélectionner la route préalablement chargée
  • Les données sont maintenant affichées sur la carte de navigation




Auteur : Gildas

Retour






• FAQ nº05 - Comment récupérer mes données vers mon PC ?

  En cours de rédaction...

Retour






• FAQ nº06 - Comment effectuer un "hard reset" du GPS ?

  Lecture de la 2eme colonne du fichier suivant : Hard Reset

  Auteur : Xavier

Retour






• FAQ nº07 - Comment effectuer un "soft reset" du GPS ?

  Lecture de la 1ere colonne du fichier suivant : Soft Reset

  Auteur : Xavier

Retour






• FAQ nº08 - Le module GPS ne répond pas (avec LGC-2000/LGC3000) ?

  Les modules GPS sont conçus pour fonctionner avec des systèmes compatibles NMEA 2000. Ceux-ci demandent une alimentation électrique pour fonctionner. Cette dernière est soit reliée directement au réseau ou par un câble supplémentaire (NMEA 2000 Power) sur le câble d´alimentation de l´unité . Attention, en aucun cas il doit y avoir 2 alimentations du réseau NMEA2000.
  
  Plusieurs tests sont à effectuer :
  

  • Vérifier que l´unité soit bien alimentée. Suivre le guide de dépannage pour les connecteurs bleu ou pour les connecteurs rouges
  • Vérifier la puissance de l´alimentation fournie au module GPS. Si l´alimentation du réseau n´est pas reliée directement, vérifier l´alimentation du "NMEA 2000 câble". Connecter le fil rouge au fusible (3A) puis au +12V. Le fil noir et la tresse de blindage (fils nus) se relient à la masse (-)
  • Vérifier et nettoyez les connexions entre l´affichage de l´unité et le module GPS. Nettoyez toutes les connexions avec un anti-corrosion pour l´électronique propre au besoin.
  • Vérifier que l´architecture du réseau respecte bien les préconisations du réseau NMEA 2000 LowranceNET
  • Vérifier la présence des résistances (60 Ohm ou 120 Ohm) à chaques extrémitées du "T" du réseau
  • Isoler le câble RS-232 communications (NMEA-0183) si ce dernier n´est pas utilisé.
    Il se compose de 4 fils, jaune / orange / bleu / blindage.
  • Mettre à jour l´unité et le module GPS à leur dernière version du logiciel.
    Si une version antérieure du logiciel pour un module fonctionne avec une version plus récente de l´unité, les communications peuvent ne pas fonctionner correctement.
    Mise à jour de l´unité et module GPS
  • Réinitialiser l´unité. Comment faire ?
  • Après la mise à jour, consultez le bus NMEA 2000.
    Appuyer sur menu principal d´une page d´exploitation et sélectionnez le menu NMEA 2000 et choisissez l´option de configuration de bus.
    Si d´autres périphériques sur le réseau sont visibles, vérifiez la connexion au module GPS au réseau ainsi que le câblage entre le module et d´autres dispositifs fonctionnant correctement.
  • Réinitialiser le réseau en débranchant le câble d´alimentation du réseau NMEA 2000.
    Gardez hors tension pendant quelques minutes afin de permettre à tous les dispositifs de bien se réenclencher.
    Rebrancher l´alimentation du réseau.

  Source : Module Not Responding

  Auteur : Gildas

Retour






• FAQ nº09 - Comment relier ma VHF ICOM au GPS Lowrance ?

  Schéma de raccordement Lowrance NMEA 0183

  

  Astuce : sur une ICOM 421, la sortie NMEA 0183 de la VHF se présente sous la forme d´un petit jack. On trouve chez LecleFour ou bien chez Aucant des prolongateurs permettant la liaison entre ce jack et les fils NMEA 0183 du GPS (merci Adonf)

  
  
  
• Relier l´ame du coax au fil jaune (transmit = envois)
• Relier le blindage du coax â la tresse

Dans le cas d´une VHF permettant l´envoi et la réception, il faut également relié le fil Orange (du GPS) au fil (VHF) qui émet

Auteur : Gildas

Retour






• FAQ nº10 - Où trouver la documentation sur les équipements Lowrance ?

  La documentation en anglais est présente sur le site Lowrance à l´adresse suivante :
  http://www.lowrance.com/en/Downloads/Manuals/
  On peut se commander des manuels sur le site suivant : http://www.lei-extras.com

  Certaines documentations sont traduites en français sur le site Lowrance Canada à l´adresse suivante :
  http://www.lowrancecanada.com/manuels.htm
  

  Auteur : Gildas

Retour






• FAQ nº11 - Comment calibrer une sonde EP 10 ?

  Lors de la première utilisation de votre sonde EP 10, après avoir consommé au moins 20 litres d´après la consommation donnée par votre sonde EP 10, refaite le plein de votre réservoir et comparer la quantité ajoutée réellement par rapport à la quantité d´essence consommé annoncée par votre appareil. Si la différence est de moins de 5 % votre capteur EP 10 n´a pas besoin d´être étalonné.
  
  Si l´étalonnage n´est pas nécessaire suivre ces étapes :

• Remplissez votre réservoir. Maintenant, appuyez sur «Menu 2x.» Mettez en surbrillance «NMEA 2000», appuyez sur «ENT». Flèche vers le bas pour la gestion du combustible et appuyez sur «ENT».
• Remplissez maintenant mettre en surbrillance «Fill tank» et appuyez sur «ENT». Mettre la quantité d´essence ajoutée, flèche gauche pour Oui et appuyez sur «ENT».
• Cela lance une autre fenêtre avec un message vous demandant si vous souhaitez «recalibrer réservoir ?» Choisissez Non et appuyez sur «ENT».

Si l´étalonnage est nécessaire, suivez ces étapes :

• Remplissez votre réservoir. Maintenant, appuyez sur «Menu 2x». Mettez en surbrillance «NMEA 2000», appuyez sur «ENT». Flèche vers le bas pour la gestion du combustible et appuyez sur «ENT».
• Ensuite, mettre la quantité de carburant ajoutée appuyez sur «ENT». Vous utiliserez les flèches haut / bas pour entrer la quantité de carburant. Appuyez sur «ENT».
• Page suivante «REFILL TANK» et appuyez sur «ENT». Cette opération lance un message de confirmation et vous mettez en évidence Oui et appuyez sur ENT. Cela va maintenant lancer une autre fenêtre avec un message de ré-étalonner dispositif. Flèche gauche pour Oui et appuyez sur «ENT».

Note: L´étalonnage est calculé en comparant le carburant utilisé par le calcul et le carburant réellement utilisé. Il est crucial d´obtenir une lecture précise de la réelle quantité de carburant utilisé et la quantité de carburant ajoutée pour remplir le réservoir la deuxième fois.

Auteur : Xavier

Retour






• FAQ nº12 - Comment sauvegarder des configurations des sondes EP ?

  Quand vous programmez, paramétrez ou calibrez une sonde EP (EP 10, EP 20, EP 15 etc.) à partir de votre unité centrale (GLOBALMAP, LCX ou LMS) ou de votre LMF 400 ou 200 il se peut que votre paramétrage ne soit pas pris en compte si vous coupez trop rapidement l´alimentation de votre réseau NMEA 2000, votre sonde EP reprend alors les paramétrages par défaut.

  La solution :
  Une fois que vous avez paramétrez et calibrez votre sonde EP attendre 20 secondes avant de couper l´alimentation du réseau NMEA 2000

  Auteur : Xavier

Retour






• FAQ nº13 - Comment installer une sonde EP 20 ?

  Se connecter sur le site de Xavier : http://pagesperso-orange.fr/capbreton2/ep-20/index.html

  Auteur : Xavier

Retour






• FAQ nº14 - Comment installer une sonde EP 20 avec adaptateur moteur Suzuki 2008 ?

  Se connecter sur le site de Christophe : http://pneu.domodul.fr/reseau.php

  Auteur : Christophe

Retour






• FAQ nº15 - Gestion du carburant LOWRANCE avec le Fuel Management

  Trois cas de figure : Plein, plein avec calibration, et complément :

  • Deux pressions sur la touche menu puis descendre sur la ligne Networking l’aide du pavé 4 directions :

    

  
  
  • Sélectionner le menu Fuel Management :

    

  
  
  • Menu du fuel management :

    

  
  
  • Premier cas de figure sur trois. Refaire le plein complet du réservoir et sans recalibration. Peu importe la quantité mise dans le réservoir on est certain d’avoir fait le plein. Sélectionner la touche Fill Tank avec le pavé 4D puis Enter puis confirmer l’opération are you sure you wish to fill tank :

    

  
  
  • Second cas de figure, j’ai fait le plein mais je veux faire une recalibration, dans ce cas je signifie la quantité mise dans le réservoir après avoir fait le plein. Valider le menu Fuel Added :

    

  
  
  • Puis l’aide du pavé 4D descendre sur les chiffres, et indiquer la quantité de carburant ajoutée, une fois la quantité inscrite, faire Exit :

    

  
  
  • La quantité est inscrite, maintenant déplacer le pavé sur Fill Tank et valider par Enter :

    

  
  
  • Confirmer par oui et Enter :

    

  
  
  • Troisième et dernier cas de figure, je veux juste faire un complément d’essence dans le réservoir, faire la même opération que précédemment par exemple 20 litres aussi, attention cette quantité ne suffit pas faire le plein du réservoir. Valider l’opération l’aide du pavé 4D sur la touche Add Fuel et confirmer.

    

  
  
  • Observer la constante de calibration, dans le cas présent elle est -0,08, soit moins 8 %. Pour remettre zéro la constante Sélectionner Reset Calibration et valider avec Enter

    

  
  
  • Pour annuler la quantité de carburant consommée pendant la balade du jour :

    

  
  
  • Pour annuler la quantité de carburant consommée pendant la saison

    

  
  

  Auteur : Krozline (Denis)

Retour






• FAQ nº16 - Comment sauvegarder ses personnalisations d’affichage ?

  Sur les Lowrances, il est possible de personnaliser les informations que l’on voit à l’écran et même se créer une page avec ses propres jauges. Les paramètres que l’on peut faire varier sont importants (taille, couleur, forme ...) et cela demande un peu de patience et pour éviter de perdre sa propre configuration on peut l’enregistrer sur une SD carte en suivant ma manip suivante :

  • Deux pressions sur la touche menu puis descendre sur la ligne Réglage du système  l’aide du pavé 4 directions :

    

  
  
  • Sélectionner le menu Transférer mes données ... :

    

  
  
  • choisir Sauvegarder :

    

  
  
  • Sélectionner Données en superposition à l’aide du pavé directionnel (on peut également changer le nom OVERLAY qui est par défaut) et ensuite soit sauvegardez l’ensemble des données en superposition que l’on a créé soit que la page qui est affichée

    

  
  
  • Et pour terminer sauve. Données et appuyer sur entrer

    

  
  
  • Pour recharger une configuration personnalisée on fait charger dans transférer mes données et on cherche le fichier OVERLAY (pour le cas de l’exemple ci- dessus)

  Auteur : Xavier

  Retour

  
  
  
  

• FAQ nº17 - Sauvegarde impossible sur la Sd carte navionics

  Suite aux nombreux problèmes de cartes abîmées par des erreurs de transferts de données, les nouvelles versions de softs ne permettent plus de sauver des données (captures d’écrans, Transfert de waypoint, de route) sur une carte Navionics. Seuls les appareils disposant d’un disque dur ou d’un emplacement pour une deuxième carte ont la possibilité de sauvegarder. Ceci est valable depuis la version 2.2 du soft

  Source : Cartes NAVIONICS

  Auteur : Xavier

  Retour

   

• FAQ nº18 - Réseau NMEA 2000 et antenne interne

  La dernière version du soft permet aux appareils possédant une antenne interne de transmettre les informations GPS ( coordonnées, vitesse, distance, etc ..) sur le réseau NMEA 2000 et peut donc être couplé par exemple à un LMF 400 et à une sonde EP 10 pour obtenir le rendement

  Auteur : Xavier

  Retour

   

• Auteurs

  Xavier : http://www.pneuboat.com/serv-bibl/modules/pages_perso/aff_pp.php?num_pp=17
  Gildas : http://www.pneuboat.com/serv-bibl/modules/pages_perso/aff_pp.php?num_pp=913
  ......... et tous les participants de ce FAQ : Denis (Krozline) , Christophe (Oscar33)

  
  
  

  Pages visitées depuis la création :
  Date de la dernière mise à jour :	21/08/2008 - 09:00

Retour